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与电打交道，最重要的是安全。在国网威海供电公司输电运检中心，有支平均年龄不到35岁的青年运维检修队。他们以创新科技“助攻”，保障我市35千伏及以上1900余公里线路高效安全运行，成为“精致电网”上的青春“护卫队”。
前不久，输电运检中心作业人员对220千伏戚涝Ⅰ线进行运维检修时，其穿戴的后备保护装备上多了个新“挂钩”。“可别小看这个多出来的钩子，它将大幅提升高空作业的安全性。”该中心副主任姚朋飞说。
高压输电线路运维检修既是队员们的“基本功”，也是电网检修工作中安全系数最低的一环。“线塔最低也有三四十米，传统安全带后备保护绳只有一个挂钩，工作人员在登塔或在塔中移位作业时容易失去后备保护，存在高空坠落风险。”姚朋飞说。
为全面提升作业安全性，中心数十名青年队员自发组建“创新小组”，围绕保护装备改进升级展开“头脑风暴”：通过借鉴市面新型保护装备的原理，队员们逐渐找到了保护装备的共性点——双保护机制，以此对现有装备进行升级，并增加一处安全钩，实行“双大钩”作业。
“两个挂钩交替使用，解决了高空作业人员在移位过程中失去后备保护的风险，有效增加安全性。”姚朋飞说。队员们还创新应用“检修一码通”，实现检修全过程闭环管控。
“对检修区勘察不精，忽视了隐患点位，也是安全事故多发的原因之一。”姚朋飞介绍，为此，青年队员充分发挥“思维活跃、融合网络”的特点，设计推出“检修一码通”，通过二维码贴码、扫描的方式，实时同步现场勘察情况，有效提升停电计划申报和作业前“双勘察”工作质效。
在国网威海供电公司输电运检中心创新工作室，一架已“退休”的无人机被摆在中心位置。“这架机器见证了无人机巡视替代本体巡视的改变。”中心输电运检三班班长耿博表示，传统的人工巡检效率低且耗费体力，一度被调侃成“远看要饭的，近看巡线的”。
通过培训学习，耿博等青年队员成为公司第一批取得无人机驾驶员资格的“飞手”。但会飞无人机和能精细化巡视是两码事，要想拍清楚铁塔上花生米大小的销钉等部件，对无人机驾驶员的经验有极高的要求。
为此，队员们经过刻苦训练，最终啃下了无人机航线规划、远程拍摄等一块块“硬骨头”，推动公司无人机数量从0架到41架，一年巡视杆塔从0基到12000多基，无人机巡视杆塔覆盖率达到100%。
在青年队员的助力下，中心以数字化运维管理为依托，成功由传统运检模式向智能化、数字化转型，打造一体化电网智能运检体系，并实现“无人机巡检+可视化巡视”为主，在线监测、移动巡检、大数据分析、人工智能为支撑的智能运检模式，全面构建起电网平安的“智慧线”。（Hi威海客户端记者 李文思）
