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6月即将结束，本月新势力会有几家跻身万台俱乐部？中国市场新势力最新销量数据显示，截至6月25日，仅理想、零跑本月销量达万台以上。其中理想2.73万台，即将实现3万台月销目标；零跑以1.06万台稳居第二，本月再次提前破万，势头同样强劲；蔚来近期降价策略初有成效，累计销量8千台，小鹏、哪吒差强人意，双双不足7千台；传统势力新品牌方面，腾势表现较为优异，本月也有可能再次破万，极氪、魏牌、深蓝、问界相对后继无力。
2023新品发布以来，零跑销量节节攀升，4月迎来二季度“开门红”，5、6两月蝉联月度亚军及多次周销量亚军，划出一条韧性十足的上扬曲线。还拿下5月新势力纯电车型的销量冠军，并入围汽车行业新能源厂商5月价值传播指数前十，实现质与量齐飞。
6月新势力阵营中的前两名，理想、零跑分别在30万元以上和15-20万元区间，形成新的领先格局。零跑2023全系产品做到了"同级给得更多、同价品质更高"，获得市场良好反馈，销量结构实现跨越式发展，其中C系列车型进一步夯实15-20万元新能源市场基础，成为大众化家用车中的爆款。
时下正值高温酷暑季节，中汽&零跑C11(参数|询价)增程进行了全国首次CLTC工况真实道路高温续航挑战，跑干续航里程达成率高达90%以上，证明零跑是一家标定实在的务实公司。零跑讲求品价比，与性价比仅一字之差。性价比可能只代表着便宜，零跑追求的品价比首先是品质有保证，再就是不盲目追求低价格，而是物超所值，做新一代“堆料王”。
二季度零跑C系列产品强劲有力的销量走势已经呈现出来，结合新能源汽车购置税减免、新能源汽车下乡等政策利好，合理预测C11车系的优势还将继续发力。展望接下来的2023，零跑将在全域自研的赋能下不断拓宽产品矩阵，C01增程将在三季度发布；基于全新平台打造的SUV预计9月亮相，年底量产；中央集中式电子电气架构将于下半年推出的全新车型中搭载，助力品牌未来实现更大突破。
