越野车，对于普通消费者来说，似乎是不可企及的高度。一是因为越野车的价格太高，动辄四五十万的售价确实让人很难接受。而是越野车的油耗太高，每百公里二、三十升的油耗确实是普通人消费不起的。不过，自主品牌可以让越野爱好者打消你购买越野车的两个焦虑！
(资料图片)
8月21日，奇瑞汽车旗下主打轻越野的SUV，探索06正式全球上市。新车共推出探享、探野、探境、探秘等四款车型，官方指导价11.69万元—13.99万元。对比同样焕新出发的新款哈弗大狗，奇瑞探索06的表现在总体上表现还是更胜一筹的，接下来我们一起分析一下！
首先在外观方面，探索06越野版外观的造型十分硬朗，采用大面积的熏黑进气格栅，内置方块元素作为修饰，经典的品牌LOGO贯穿其中，与两侧矩阵式前大灯相连，视觉效果十分硬派。日间灯与最上沿的灯带连为一线，加上各处棱角分明的折角设计，拉宽了横向视觉宽度。大灯组位于底部两侧，呈纵向堆叠样式，与外凸式保险杠进一步强调了整车的粗犷之感。
车身侧面的话，奇瑞探索06燃油版就很有越野车的味道了。平直硬朗的腰线勾勒出了粗犷且富有运动范儿的车身轮廓，大尺寸的轮毂选用了熏黑处理的设计，结合轮毂上方凸起的肌肉线条，使其看来很有力量感。另外，值得一提的是，新车还采用了隐藏式的门把手。
车身尺寸方面，探索06的长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。定位紧凑型SUV。
探索06的内饰方面，与外观风格一致，内饰整体采用平直硬朗的设计风格，用传统的对称式布局。中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、14.8英寸竖向布局中控屏，内置高通骁龙8155芯片，此外像L2.5级别辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达等功能也是一应俱全。
探索06燃油版车型搭载了鲲鹏1.6T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱+四驱系统，最大功率145KW（197Ps），最大扭矩290N.m。
这套动力组合最大功率可达197马力。当然，既然主打的是“轻越野”，奇瑞探索06燃油版自然也是拥有不错的越野能力，新车的接近角为21度，离去角为29度，最小离地间隙为200mm，加上拥有多种驾驶模式，完全可以满足用户对不同路况的驾驶需求。
再来就是四驱系统，采用了博格华纳的四驱+博世IPB的方案，在脱困时，会通过制动锁止打滑的车轮，把更多的动力分配到有附着力的车轮上，并且锁止的速度也很快，一点都不拖泥带水。
而在底盘通过性方面，对比城市SUV，探索06就有着明显的优势，几项指标和哈弗大狗差不多，但相比起专业的硬派越野坦克300则有一定的差距。而在实测的交叉轴和炮弹坑等环节中的表现，通过性还是不错的。至于涉水深度，官方标注的是605mm，超过了绝大部分城市SUV的水平。
总的来说，此次探索06的上市，重新定义了四驱越野野SUV可以将价格下探到什么地步。当然更重要的是，我们看到了奇瑞汽车的技术底蕴是强大的，“理工男”“技术男”名副其实！
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